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摘要:
建立了大间隙环流的三维动力学模型.该模型采用了Hirs整体流动理论和Moody壁面摩擦系数方程,考虑了壁面摩擦的影响,更为合理.该模型为进一步开展大间隙环流动力学特性研究,特别是研究壁面摩擦对大间隙环流动力学特性的影响提供了可能.
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文献信息
篇名 大间隙环流的三维动力学模型
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 大间隙环流 动力学特性 壁面摩擦 模型
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 TH113.1
字数 2130字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2004.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙启国 兰州交通大学系统分析与集成研究所 38 249 10.0 13.0
2 虞烈 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 174 3150 31.0 46.0
3 方海容 兰州交通大学系统分析与集成研究所 4 37 3.0 4.0
传播情况
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2019(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
大间隙环流
动力学特性
壁面摩擦
模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
甘肃省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Gansu Province
官方网址:http://www.nwnu.edu.cn/kjc/glbf/gsshzrkxjjzxglbf.htm
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导