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摘要:
为了研究双层壁内通道表面换热情况和冲击距离对换热影响,对双层壁结构内通道上、下表面的换热系数进行实验测量.由获得的换热系数来分析研究双层壁内部换热.并对冲击射流的机理作了分析.研究结果表明,在双层壁结构中,在高雷诺数时,在冲击板表面上会出现两个峰值;在进气板表面上也会出现位置随冲击高度变化的一高换热区;层板内通道表面上的换热系数随冲击距离的减小而增大.
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出流孔
60°肋
换热系数
内流通道
圆形自由表面水射流冲击换热特性
射流冲击
自由表面射流
换热特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 冲击双层壁内通道表面换热系数的研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 双层壁+ 表面 冲击 传热系数
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 36-38,43
页数 4页 分类号 V233.54
字数 2037字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许都纯 西北工业大学航空动力与热能工程系 77 1171 18.0 29.0
2 全栋梁 西北工业大学航空动力与热能工程系 12 234 9.0 12.0
3 刘松龄 西北工业大学航空动力与热能工程系 89 1411 22.0 30.0
4 郁新华 西北工业大学航空动力与热能工程系 16 190 9.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层壁+
表面
冲击
传热系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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