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摘要:
城市主干道的交通效率,从整体上影响着整个城市的交通运作效率.该文以城市中心地带主干道交叉路口为对象,进行了交通流的模糊控制研究,提出的基于闭环模糊控制算法的智能化控制策略,有效地提高了主干道交叉口相关区域内的道路使用率.
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文献信息
篇名 城市主干道交叉口交通流的模糊控制
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 模糊控制 交通流 交通控制 仿真
年,卷(期) 2004,(29) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 9-10,57
页数 3页 分类号 U491
字数 2960字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-8331.2004.29.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾磊 山东大学控制科学与工程学院 163 2180 25.0 39.0
2 赵建玉 山东大学控制科学与工程学院 5 124 5.0 5.0
6 王旭东 5 81 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
模糊控制
交通流
交通控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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