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摘要:
针对交通噪声的产生、危害,提出了解决交通噪声中轮胎/路面噪声的主要方法-多孔隙沥青混凝土路面,并对其降噪机理、沥青混合料配合比、试件声学测试、道路结构设计、生产、施工、降噪效果、路用性能进行了研究.
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优势
城市道路沥青混凝土路面施工技术研究
城市道路
沥青混凝土
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路面噪声
低噪声路面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混凝土低噪声路面技术研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 多孔隙沥青混凝土 沥青混合料配合比 道路结构设计 降噪效果 路用性能
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 139-142,152
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3817字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡达平 7 95 5.0 7.0
2 刘彦林 1 25 1.0 1.0
3 牛增永 1 25 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
多孔隙沥青混凝土
沥青混合料配合比
道路结构设计
降噪效果
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
13700
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