原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
探讨协同优化方法是否能有效地解决机翼气动/结构一体化设计优化问题.首先对基本的协同优化和基于响应面协同优化二种方法的特点进行了探讨,然后以轻型飞机机翼气动/结构一体化设计为例,着重研究如何用协同优化方法建立机翼气动/结构一体化设计的优化模型.研究结果表明,基本的协同优化算法不能有效地解决该机翼气动/结构一体化优化问题,而基于响应面的协同优化方法在求解这一问题时具有较好的鲁棒性.
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文献信息
篇名 协同优化在机翼气动/结构一体化设计中初步应用
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 飞机设计 机翼 多学科设计优化 优化
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 V221.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2004.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余雄庆 100 1484 19.0 35.0
2 姚卫星 177 2838 28.0 47.0
3 薛飞 9 261 6.0 9.0
4 刘克龙 10 423 9.0 10.0
5 穆雪峰 7 316 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
飞机设计
机翼
多学科设计优化
优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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