IVECO汽车悬架系统性能参数设计方法

• 作者: 殷晨波 苏家竹 苏小平 魏学军
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: IVECO汽车 悬架系统 仿真模型 平顺性
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 125-127
• 页数: 3页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.11.033

摘要

本文给出一种IVECO汽车面向行驶平顺性分析的简化仿真模型,应用仿真模型对某型号IVECO汽车进行随机不平路面输入下的汽车悬架系统性能参数仿真试验研究,得出了悬架系统性能参数对汽车行驶平顺性指标-车身振动加速度均方根值的影响规律,为确定该车悬架系统性能参数优化设计的设计空间和初始值提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷晨波	南京工业大学车辆与工程机械研究所	208	1210	16.0	23.0
2	苏小平	南京工业大学车辆与工程机械研究所	100	508	12.0	16.0