电控柴油天然气(双燃料)发动机性能研究

• 作者: 张幽彤 汪云 王春发
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 天然气发动机 替代率
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 页码范围: 76-78
• 页数: 3页
• 分类号: TK464
• 字数: 2674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.05.019

摘要

本文主要对电控柴油天然气(双燃料)发动机的台架试验性能进行了研究,试验时通过控制数字电磁阀脉宽来决定每循环进入气缸的燃气量,用少量柴油引燃,达到双燃料柴油机的性能.试验结果表明,燃料发动机的动力性能、综合排放性能得到改善;天然气的最高替代率85%以上.可见,压缩天然气采用电子控制多点顺序喷射这一先进技术,使发动机达到了较好的综合性能指标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张幽彤		145	1128	17.0	25.0
2	王春发		6	70	5.0	6.0