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摘要:
利用波动理论的分析、处理方法,分析振动波在钢板结构中传播遇到方钢结构时的反射、透射等传播规律,分析了方钢结构隔振降噪的机理,得出了隔振系数的具体表达式,并给出了隔声量随频率及方钢尺寸的变化曲线.最后,建立了"T"形组合板结构试验模型,在两块板的结合部位加方钢,试验研究了振动波从垂直板经方钢而传至水平板的过程,并通过比较有无方钢情况下水平板的响应,以验证方钢减振降噪的效果.研究结果表明:方钢的存在起到了明显的隔振作用,水平板的平均减振效果达5dB,研究所得结论在船体结构减振降噪中具有重要的应用价值.
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文献信息
篇名 方钢隔振结构对结构噪声隔离作用的理论分析与试验
来源期刊 中国造船 学科 交通运输
关键词 船舶、舰船工程 方钢 隔振降噪 理论分析与波动理论
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 U661.44
字数 2866字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4882.2004.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱锡 海军工程大学船舶与海洋工程系 356 4744 35.0 51.0
2 石勇 海军工程大学船舶与海洋工程系 31 616 14.0 24.0
3 刘润泉 海军工程大学船舶与海洋工程系 26 858 16.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶、舰船工程
方钢
隔振降噪
理论分析与波动理论
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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大16开
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1948
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