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摘要:
对TBD620柴油机进气系统进行了理论和试验研究.缸头气道稳流试验数据表明:该机在低负荷工况下,在进气量较小时,采用单独涡流气道进气和直流气道不完全封闭,可以获得较大的进气涡流,达到改善大功率柴油机低负荷性能的目的.
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文献信息
篇名 TBD620柴油机进气系统性能研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 进气系统 稳流试验 涡流强度
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 性能与净化
研究方向 页码范围 26-28,52
页数 4页 分类号 TK42.1
字数 3580字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2004.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常汉宝 华中科技大学能源与动力学院 10 119 5.0 10.0
2 王新昌 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
进气系统
稳流试验
涡流强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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