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摘要:
为了实现船舶主柴油机的变流量冷却,需要对主机缸套冷却水系统进行水力计算.为此研究了具有三通阀的水力管路的流量计算方法,并在具体的船舶主机缸套冷却水管路上对此进行了实验验证.实验结果表明:文中所采用的三通调节阀的水力计算方法具有较好的可行性、正确性.并且在三通调节阀调节的过程中,主管路流量是变化的,只要采用合适的泵和节流装置,可以实现主柴油机的变流量冷却.
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文献信息
篇名 船舶主机缸套冷却三通调节阀的水力计算方法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶主柴油机 三通调节阀 水力计算 流量特性 变流量冷却
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-34
页数 4页 分类号 U664.814|TV131.22
字数 2458字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.2004.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴桂涛 大连海事大学轮机工程学院 61 538 12.0 20.0
2 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 136 1360 20.0 29.0
3 黄连忠 大连海事大学轮机工程学院 58 355 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶主柴油机
三通调节阀
水力计算
流量特性
变流量冷却
研究起点
研究来源
研究分支
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