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摘要:
介绍造价工程在公路建设方案比选中的运用,通过高填土路堤与高架桥方案之间、深挖方路堑与隧道方案之间的费用分析,寻找可替代方案间费用相同时的临界值.在山岭重丘区,当填高超过16~18米时,宜考虑采用高架桥方案.当微、弱风化硬质岩石挖深超过34~36米,软质岩石或强风化硬质岩石挖深超过28~30米时,可考察采用隧道方案的技术可行性.
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文献信息
篇名 造价工程在公路建设方案比选中的运用
来源期刊 合肥学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 造价 公路 方案比选 高填土路堤 高架桥 深挖方路堑 隧道
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 15-18,35
页数 5页 分类号 U416.1|U448.28|U459.2
字数 5098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-162X.2004.02.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
造价
公路
方案比选
高填土路堤
高架桥
深挖方路堑
隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥学院学报(综合版)
双月刊
1673-162X
34-1327/Z
大16开
安徽省合肥市锦绣大道99号
1991
chi
出版文献量(篇)
2406
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6897
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