减摇水舱相关参数变化对减摇影响的研究

• 作者: 于立君 张虹 曲家文 李国斌
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇水舱 试验台架 垂直位置 边舱液位 阻尼
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 页码范围: 58-61
• 页数: 4页
• 分类号: U664.73
• 字数: 2820字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2004.01.013

摘要

在被动式减摇水舱的几何尺度确定之后,它的减摇效果主要取决于垂直位置的布置、边舱液位高度和阻尼系数等参数的选取.利用我校研制的船舶减摇水舱试验台架进行了水舱不同垂直位置布置、不同边舱液位高度及不同的阻尼板开度的强迫振荡试验.试验结果表明,垂直位置布置和阻尼系数的变化对被动式减摇水舱的减摇性能影响较大,而边舱液位高度的变化对减摇效果的影响不大.水舱垂直位置布置应高于船舶横摇中心,阻尼板开度应为2/5～3/5.因此在设计和使用减摇水舱的过程中,应该重点注意减摇水舱垂直位置的布置和阻尼系数的选择.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于立君	哈尔滨工程大学自动化学院	77	265	9.0	11.0
2	张虹	哈尔滨工程大学自动化学院	16	104	6.0	10.0
3	李国斌	哈尔滨工程大学自动化学院	65	650	13.0	22.0
4	曲家文	哈尔滨工程大学自动化学院	5	39	5.0	5.0