MLX01磁悬浮列车横风气动力特性数值分析

• 作者: 张卫华 毕海权 雷波
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮列车 横风气动力特性 数值分析
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: U266.4|V211
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.05.008

摘要

基于二维定常不可压缩N-S方程和k-ε两方程湍流模型,采用有限容积法对MLX01型磁悬浮列车在横风作用下的气动力特性进行了详细的数值计算,得到了列车在不同运行工况下受到的侧向力、升力和倾覆力矩变化规律;深入探讨了自然风速分布和列车运行速度对磁悬浮列车横风气动力特性的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张卫华	西南交通大学牵引动力研究中心	339	5616	37.0	55.0
2	毕海权	西南交通大学机械工程学院	58	333	10.0	16.0
3	雷波	西南交通大学机械工程学院	97	890	17.0	25.0