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摘要:
建立了悬索拱桥的有限元结构模型,研究了大跨度悬索拱桥在纵向一维一致激励和行波效应2种情况下的几何非线性地震响应,此研究结果对该种桥型的实际应用具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 大跨度悬索拱桥地震响应研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 悬索拱桥 一致激励 行波效应 几何非线性
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U448.25|U448.22|TU311.3
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜一之 西南交通大学土木工程学院 91 810 17.0 24.0
2 邵长江 西南交通大学土木工程学院 35 154 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬索拱桥
一致激励
行波效应
几何非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
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