交流传动城轨动车轮径允差问题的探讨

• 作者: 吴茂杉 肖彦君
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交流传动 城轨动车 轮径
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 6-8
• 页数: 3页
• 分类号: U239.5.331+.1
• 字数: 3054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.01.002

摘要

由于异步牵引电机力矩的硬特性,轮径的细小差别对于由同一台逆变器供电的并联电机负荷分配影响极大.负载分配不均会使个别电机严重过载,轻则温升过高,重则超过粘着极限发生空转或滑行.因此对动车的轮径差必须有严格要求.本文通过对交流传动城轨动车轮径差值的分析,提出新造车辆的轮径选配标准.