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摘要:
为了满足日益增长的具有良好机械性能的汽车用冷轧板的需求,川崎进行了许多次尝试,试图将超低碳钢中的碳含量降至小于20ppm,通过对RH工艺脱气过程中脱碳率的研究,发现脱碳率常数Kc与脱气罐的尺寸和钢液循环流动的速率有关。尺寸大、流速快,常数Ke值就大。因此,川崎的RH脱
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文献信息
篇名 川崎提高RH脱碳率的技术
来源期刊 重钢技术 学科 工学
关键词 冷轧板 汽车 脱碳率 真空处理 炼钢 RH脱气装置
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41
页数 1页 分类号 TF7
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研究主题发展历程
节点文献
冷轧板
汽车
脱碳率
真空处理
炼钢
RH脱气装置
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆钢铁装备与工艺技术
季刊
重庆市长寿区江南镇重庆钢铁股份有限公司管
出版文献量(篇)
2237
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