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摘要:
为了有助于开展乙醇柴油混合燃料在发动机上的应用研究,本文开展了不同乙醇掺混比例柴油乙醇混合燃料的主要理化特性的研究.采用数值计算的方法研究了不同乙醇掺混比例对混合燃料的低热值、十六烷值的影响;开展燃料的蒸馏特性试验、粘温特性试验,研究了不同乙醇掺混比例(E0,E10,E20,E30)对混合燃料的蒸馏特性、粘温特性的影响,并对混合燃料的粘温特性试验结果进行数值回归;采用相溶特性试验研究了不同乙醇掺混比例的混合燃料(E0-E100)的相溶特性,以及助溶剂对混合燃料相溶特性曲线的影响.研究结果表明:随着乙醇掺混比例的增加,混合燃料的低热值、十六烷值、粘度逐渐降低,混合燃料的低温蒸馏特性较强,助溶剂可有效解决乙醇柴油的相溶问题.
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乙醇-柴油混合燃料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 乙醇-柴油混合燃料的理化特性的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 柴油乙醇混合燃料 粘度 蒸馏特性 助溶剂
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TK407.9
字数 2926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨林 上海交通大学汽车电子技术研究所 175 2066 25.0 35.0
2 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
3 于世涛 上海交通大学汽车电子技术研究所 22 264 11.0 15.0
4 郭英男 吉林大学内燃机研究所 73 479 13.0 16.0
5 刘金山 吉林大学内燃机研究所 24 236 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油乙醇混合燃料
粘度
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助溶剂
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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