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摘要:
本文以产业组织理论中哈佛学派传统的SCP范式为分析框架,考察了我国汽车工业的产业组织状况.认为市场结构属于行政管制条件下的寡头垄断;市场行为的竞争性不强,但在入世后呈加剧趋势;市场绩效表现为较高的利润率和缓慢的技术进步.最后提出了放松管制等旨在实现有效竞争的产业组织政策建议.
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文献信息
篇名 我国汽车工业的产业组织分析
来源期刊 生产力研究 学科 经济
关键词 汽车 产业组织
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 产业论坛
研究方向 页码范围 127-128,163
页数 3页 分类号 F426.471
字数 4535字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许源 上海交通大学管理学院 32 157 8.0 11.0
2 李南 北京交通大学经济管理学院 22 67 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
产业组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
生产力研究
月刊
1004-2768
14-1145/F
16开
山西省太原市水西关街26号(山西经济日报社6层)
22-102
1986
chi
出版文献量(篇)
17598
总下载数(次)
48
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