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摘要:
道面结构的剩余寿命是机场中长期维护和改造计划编制的基础,对于机场的运营管理和优化决策具有重要意义.基于"道面族"概念的道面状况指数(PCI)预测模型是目前应用广泛且发展得较为成熟的经验回归预测模型.但是,PCI预测模型的传统建模方法是以长期、大量的数据积累为基础的,而我国民用机场的道面评价工作则刚刚开始专业化、制度化,相关数据比较匮乏.因此,通过对道面使用性能衰变规律的研究,利用现有数据资源,以上海虹桥国际机场为依托,通过回归分析建立了沥青混凝土跑道道面的国际平整度指数(IRI)与累计交通量的关系和IRI-PCI关系.以此为基础,构建了机场沥青混凝土跑道道面的PCI预测模型,应用该模型能够较为准确地预测沥青混凝土跑道道面剩余使用寿命.
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文献信息
篇名 机场沥青混凝土道面剩余寿命预测方法研究
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 机场 剩余寿命 跑道 沥青道面 道面状况指数 国际平整度指数
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 471-474
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2897字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2004.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 凌建明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 219 3424 33.0 48.0
2 袁捷 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 90 462 12.0 17.0
3 郑悦锋 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 7 161 6.0 7.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
机场
剩余寿命
跑道
沥青道面
道面状况指数
国际平整度指数
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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