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摘要:
桥梁的方案设计从整体上决定了桥梁的使用性能.大型桥梁在方案设计阶段的失误所造成的损失是难以弥补的.因此,有必要对桥梁方案设计的原则进行探讨.提出的经济跨径的概念不仅揭示了多跨桥梁孔跨布置的经济性原则,而且可以清楚地说明桥梁大跨度技术与深水基础技术之间的关系.通过对简支梁桥与等截面连续梁桥,连续梁桥与连续刚构桥的桥型进行比较,探讨了梁式桥方案设计的基本原则.还讨论了悬臂梁桥与T型刚构桥两种曾经辉煌过的桥型被淘汰的原因.
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内容分析
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文献信息
篇名 梁式桥桥型方案设计原则探讨
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 梁式桥 桥型方案 设计原则 经济跨径 连续体系桥梁
年,卷(期) hdgl_2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨德灿 武汉理工大学道路与桥梁工程系 26 129 6.0 10.0
2 宛劲松 武汉理工大学道路与桥梁工程系 1 0 0.0 0.0
传播情况
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1989(1)
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研究主题发展历程
节点文献
梁式桥
桥型方案
设计原则
经济跨径
连续体系桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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