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摘要:
在车辆牌照自动识别(LPR)过程中,车牌图像的倾斜会给下一步字符切分和识别带来困难.利用传统Hough变换进行矫正的运算量很大,文中提出采用轮廓跟踪方法去除牌照图像中和矫正无关的所有冗余信息并采用分级检测的策略,在最大程度上减少矫正过程的运算量.实验结果表明,该方法可以准确地检测出车牌的倾斜角度,同时矫正速度比传统Hough变换方法提高10倍左右.
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倾斜校正
内容分析
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文献信息
篇名 车牌识别中倾斜牌照的快速矫正算法
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 牌照矫正 轮廓跟踪 Hough变换 分级检测
年,卷(期) 2004,(13) 所属期刊栏目 人工智能及识别技术
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号 TN941.1
字数 4677字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2004.13.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈春林 南京航空航天大学自动化学院 167 2275 26.0 37.0
2 芮挺 解放军理工大学工程兵工程学院 66 682 15.0 24.0
6 张金林 解放军理工大学工程兵工程学院 31 302 8.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
牌照矫正
轮廓跟踪
Hough变换
分级检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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