高填方路基涵洞"主动位移法"设计

• 作者: 单连东 屈国 李淑艳
• 来源期刊: 辽宁交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主动位移法 涵洞 土拱
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 字数: 3666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2004.04.026

摘要

随着山区高速公路的建设,高填方路基涵洞设置凸显困难,有时不得不采用高架桥通过.现行有关规范对涵洞承受荷载规定使得盖板涵、拱涵、圆管涵的使用受到一定限制.通过采取"主动位移法"的理论分析,尝试解决高填方路基涵洞设计所遇到的困难,达到设计安全,合理降低造价的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈国		14	44	3.0	6.0
2	李淑艳		5	37	2.0	5.0
3	单连东		5	4	1.0	2.0