双蒸发器汽车空调系统的改进

• 作者: 刘爱军 唐恒 王海民 蒋旭平
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 蒸发器 汽车 空调系统 试验
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 分类号: U463.85+1
• 字数: 1844字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.10.004

摘要

分析了传统的双蒸发器设计存在的出风口温差大、油循环率低等问题,对其汽车空调系统进行了改进,即采取了在顶置蒸发器处分液并在吸气管道上增加一个压力平衡装置的设计.通过环境模拟试验和油循环率试验对改进设计进行了验证.试验结果表明,蒸发器出风口温差明显减小,油循环率明显提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋旭平		28	197	9.0	12.0
2	王海民		40	126	7.0	9.0
3	唐恒		5	28	4.0	5.0
4	刘爱军		3	14	2.0	3.0