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摘要:
对城市交通连续平衡网络设计问题作一简要介绍.建立该问题的双层规划模型.针对该问题,构建一种特殊的邻域结构,并设计出基于此邻域结构的模拟退火算法.通过一个实例对算法进行验证,并同其他算法进行比较,结果表明模拟退火算法的计算结果较精确,但相应的计算量增加.但该算法用于大型网络设计问题时,其优势则会有明显体现.
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文献信息
篇名 城市交通连续平衡网络设计问题的模拟退火算法
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 连续平衡网络设计 用户平衡 双层规划模型 模拟退火算法
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 方法与应用
研究方向 页码范围 87-91
页数 5页 分类号 U121
字数 4021字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4098.2004.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宗平 西南交通大学交通运输学院 62 1120 19.0 32.0
2 李冰 西南交通大学交通运输学院 28 371 11.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续平衡网络设计
用户平衡
双层规划模型
模拟退火算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
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29
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