青藏铁路客车新风的节能方案

• 作者: 刘叶弟 宋立新 欧阳仲志 臧建彬 裘达
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 青藏铁路 客车 新风 节能
• 年，卷（期）: 2004,（9）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 26-29
• 页数: 4页
• 分类号: TU834
• 字数: 3146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2004.09.008

摘要

介绍了青藏铁路(格拉段)沿线地区的气象条件以国家标准对铁道客车车厢内的二氧化碳允许浓度的相应规定,人体的二氧化碳排出率和活动状态的关系,铁道客车的新风量的确定及其对于电加热器耗能的影响.考虑到空气的密度随海拔高度和气温而变化,而且人体的二氧化碳排出率和活动状态有关,设计了按照车厢内的二氧化碳浓度、海拔高度、车内外气温和乘客的活动状态来自动地调节新风量和电加热器的功率的方案,该方案可大大地节约电加热器的能耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧建彬		86	288	8.0	11.0
2	刘叶弟		27	100	6.0	8.0
3	裘达		11	42	5.0	5.0
4	欧阳仲志		11	99	6.0	9.0
5	宋立新		3	20	3.0	3.0