基于多体动力学的双横臂独立悬架线刚度的计算

• 作者: 何文辉 吴越俊 王其东 陈无畏
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 独立悬架 多体动力学 悬架刚度
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 技术基础理论
• 页码范围: 132-135
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+1
• 字数: 3258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.03.036

摘要

建立了以扭杆为弹性元件的双横臂独立悬架系统的空间多体系统模型,推导出了系统的动力学方程和双横臂独立悬架系统刚度计算公式,并用所编制的软件进行了悬架刚度的计算.在求解系统的动力学方程时,提出了解决动力学方程求解过程中"违约"问题的一种新方法,其基本思想是当约束方程不满足时,进行系统装配.通过应用此方法的软件,对具体车型进行了悬架系统刚度仿真计算.计算结果与试验相当吻合,说明文中所建的模型和提出的约束稳定的方法是正确的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈无畏	合肥工业大学机械与汽车学院	239	4174	34.0	47.0
2	王其东	合肥工业大学机械与汽车学院	86	1160	21.0	31.0
3	吴越俊	北汽福田汽车股份有限公司技术研究院	2	16	1.0	2.0