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摘要:
介绍了电控汽油喷射系统喷油量和点火正时的控制以及电控柴油喷射系统供油量和供油时刻的控制.着重分析了EFI和ECD系统在传感器、控制功能和反馈控制等方面的不同.
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文献信息
篇名 汽车发动机电控燃油喷射系统分析
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 汽油机 柴油机 电控燃油喷射
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩文涛 10 62 5.0 7.0
2 刘明琴 5 20 2.0 4.0
3 徐小林 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
柴油机
电控燃油喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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