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摘要:
笔者对铁路桥梁用空心无配筋活性粉末混凝土人行道板进行了抗弯试验研究,探讨了其受力变形性能.分析表明:活性粉末混凝土人行道板的安全系数均大于2,满足承载能力要求;位移延性系数均大于3.5,具有良好的延性性能,破坏形式属于延性破坏.该类人行道板的成果已通过铁道部专家的鉴定,拟用于青藏铁路桥梁实际工程中.
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文献信息
篇名 RPC200人行道板抗弯承载力试验研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科 交通运输
关键词 活性粉末混凝土 人行道板 承载能力
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 安全检测与监控技术
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U4
字数 2373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2004.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫光杰 北京交通大学土木建筑工程学院 7 377 6.0 7.0
2 阎贵平 北京交通大学土木建筑工程学院 54 1090 19.0 31.0
3 方有亮 北京交通大学土木建筑工程学院 1 58 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
活性粉末混凝土
人行道板
承载能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
出版文献量(篇)
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