电动汽车动力电池模型及SOC预测方法

• 作者: 何莉萍 邵海岳 钟勇 钟志华 陈宗璋
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车(EV) 状态空间 模型 荷电状态(SOC)估计
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 637-640
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3596字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2004.10.012

摘要

简要介绍了铅酸蓄电池的电化学过程,提出了一种考虑温度影响的动态R-Q电池模型,并在此基础上建立了一种新的基于状态空间的SOC递推算法.对电池的两种放电过程仿真计算表明,该算法精确可靠,计算速度快,易于实现,适合电动汽车上使用.基于状态空间的SOC预测方法通过电池稳态开路电压来计算SOC,在电池充放电循环过程中没有误差累积,同样可用于其它类型的动力电池.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学机械与汽车工程学院	219	4705	36.0	56.0
2	何莉萍	湖南大学机械与汽车工程学院	58	1243	19.0	34.0
3	陈宗璋	湖南大学机械与汽车工程学院	94	1413	21.0	34.0
4	钟勇	湖南大学机械与汽车工程学院	23	601	11.0	23.0
5	邵海岳	湖南大学机械与汽车工程学院	4	153	3.0	4.0