基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
CAN(controller area network)总线作为一种优秀的现场总线,被广泛地应用于智能检测系统.该文以C8051F040单片机为核心,设计了一种高精度、低价格的电池管理系统,实现了对电动汽车多组蓄电池组的温度和电压的实时监测.应用CAN总线与动力总成控制器通讯,性能可靠,开放性强,抗电磁干扰能力强,特别适用于复杂的车辆环境监测.
推荐文章
电动汽车蓄电池均充管理系统设计
CAN总线
分只均充
蓄电池管理系统
基于CAN总线的蓄电池SOC动态测量系统
CAN总线镍氢电池SOC动态测量
电动汽车的蓄电池技术
电动汽车
蓄电池
技术
电动汽车动力蓄电池组监测系统的研究
电动汽车
电压巡检
高压端电流检测
蓄电池剩余容量
BP神经网络
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CAN总线的电动汽车蓄电池管理系统
来源期刊 机电一体化 学科
关键词 蓄电池管理 CAN总线
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 新技术·新产品
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号
字数 3301字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2004.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 上海交通大学汽车电子技术研究所 1 29 1.0 1.0
2 李青松 上海交通大学汽车电子技术研究所 3 50 3.0 3.0
3 龚元明 上海交通大学汽车电子技术研究所 35 404 13.0 18.0
4 朱建新 上海交通大学汽车电子技术研究所 43 515 13.0 21.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (29)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (33)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2006(7)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(0)
2007(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2008(6)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(1)
2009(8)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(3)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2011(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2013(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2014(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2017(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
蓄电池管理
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
论文1v1指导