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摘要:
介绍了一种干式复合带无级自动变速器(A-CVT)的结构及工作原理.该变速器不仅减少了成本昂贵、结构复杂的液力或电液装置,还改善了汽车的燃油经济性和发动机的排放.利用装有A-CVT的MatizⅡ轿车为试验车开发了A-CVT的电控系统,并对A-CVT中速比电机的控制策略进行了较为详细的讨论.在MatizⅡ轿车上长时间的试用和测试表明,该电控系统使样车基本达到了原车的性能指标.
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文献信息
篇名 干式复合带无级自动变速器系统与速比电机控制策略的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 无级变速器 电机 控制
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 U463.22+1
字数 2386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭东 145 1403 20.0 29.0
2 周美兰 83 825 18.0 25.0
3 闫维新 5 36 4.0 5.0
4 张仁海 4 34 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1998(1)
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2004(0)
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2005(1)
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2006(2)
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2007(1)
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2008(2)
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2009(2)
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2010(1)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
电机
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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10
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