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摘要:
正在开发的新干线新一代高速列车--N700在高速性、舒适性和环境保护方面均高于现有车辆,其目标是"21世纪新干线的样板车".作为新干线车辆首次采用车体倾斜系统和全周风挡,全部车辆安装高性能的半有源控制装置,使用最新模拟技术开发了最佳化的车头形状等.
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噪声
科学提速
经济效益
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 日本新干线新一代高速列--N700
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 东海道-山阳新干线 高速列车 N700
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 他山之石
研究方向 页码范围 59-60
页数 2页 分类号 U292.91+4
字数 1606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2004.05.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞展猷 3 43 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
东海道-山阳新干线
高速列车
N700
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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