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冶金企业铁路曲线最大轨距加宽及其最小递减距离的探讨
冶金企业铁路曲线最大轨距加宽及其最小递减距离的探讨
作者:
武玉海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路曲线
机车
轨距
加宽
递减
摘要:
通过理论分析,对冶金企业铁路曲线轨距加宽最大允许值以及轨距加宽值的最小递减距离,提出了可以保证行车安全的限值,可以做为制定轨距最大值标准的参考.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
冶金企业铁路曲线最大轨距加宽及其最小递减距离的探讨
来源期刊
天津冶金
学科
关键词
铁路曲线
机车
轨距
加宽
递减
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
其它
研究方向
页码范围
39-40
页数
2页
分类号
字数
1654字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-110X.2004.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
武玉海
天津天铁冶金集团有限公司运输部
2
1
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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节点文献
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轨距
加宽
递减
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
天津冶金
主办单位:
天津冶金集团有限公司
天津市金属学会
天津市冶金科技信息研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-110X
CN:
12-1200/TF
开本:
大16开
出版地:
天津市和平区重庆道225号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3128
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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