作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在川江1941kW推船船队机桨不匹配的情况下,采用90%的常用负荷和船队伴流分数,根据荷兰瓦格宁根船模试验水池BB型螺旋桨设计图谱确定螺旋桨的最佳直径螺距比及螺旋桨效率,尝试B型桨和MAU型桨剖面进行组合的组合桨型,使新设计桨与原船队有较佳的匹配性能,各项性能指标也有所提高.
推荐文章
中空长航时无人机恒速螺旋桨与发动机匹配研究
中空长航时无人机
活塞式发动机
恒速螺旋桨
匹配
螺旋桨效率
模型自由飞试验中的螺旋桨动力模拟方法研究
螺旋桨动力
自由飞
相似准则
滑流
失速特性
螺旋桨静平衡试验台校准方法研究
螺旋桨
静平衡试验台
校准
直线度
水平性
等高性
临近空间桨梢小翼螺旋桨布局气动增效研究
螺旋桨桨梢小翼构型
Navier-Stokes方程
气动效率
转/静滑移面
非结构网格
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 川江匹配桨试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 川江 匹配桨 节能
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 舰船研究
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U664.33
字数 1428字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2004.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海泉 11 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
川江
匹配桨
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导