三峡船闸表面裂缝对耐久性的影响及防裂措施

• 作者: 蔺培信 陈建强
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土表面裂缝 成因分析 防裂措施 永久船闸 三峡水利枢纽
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 施工
• 页码范围: 7-8,10
• 页数: 3页
• 分类号: U641.8
• 字数: 3737字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2004.06.004

摘要

由于混凝土内部受拉的特殊性决定了三峡永久船闸混凝土表面出现裂缝是不可避免的.混凝土表面产生的裂缝长期处于有腐蚀性介质或干湿交替的环境下,则过宽的受拉裂缝也会加速钢筋的腐蚀,对永久船闸的耐久性产生不利的影响,进而影响三峡永久船闸长期正常、安全运行.对荷载作用引起的裂缝和非荷载因素,如温度变化、混凝土收缩、基础不均匀沉降、混凝土塑性坍落、钢筋锈蚀、碱-骨料化学反应等引起的裂缝进行了分析并介绍了相应的防裂措施.