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摘要:
采用数值计算方法求解了单模块超燃冲压发动机内外流一体化流场,得到了流场详细结构和单模块发动机的性能参数,并对不同工况下的发动机性能进行了对比研究,探讨了发动机在有、无进气道侧压情况下的性能差异,分析了其中的原因.计算结果表明,研究工作中所发展的数值计算软件可以用于超燃冲压发动机的一体化流场计算,正确给出发动机的各项性能.计算结果还显示了发动机设计模型中存在的不足.
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文献信息
篇名 单模块超燃冲压发动机一体化流场数值计算
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 超燃冲压发动机 超声速燃烧 一体化流场计算 一体化设计
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 114-118
页数 5页 分类号 V434
字数 3592字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2004.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐旭 北京航空航天大学宇航学院 88 578 13.0 20.0
2 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
超声速燃烧
一体化流场计算
一体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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