地铁列车组动车配置对其性能的影响

• 作者: 谢振国 陈喜红
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 动车配置 性能 旅行速度
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 3-5
• 页数: 3页
• 分类号: U266.2
• 字数: 3206字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1187.2004.04.002

摘要

详细介绍了地铁列车组中动车所占比例不同对列车组牵引性能、常用电制动性能、轮轨间黏着系数和平均旅行速度的影响;67%动车编组和50%动车编组的轮轨间黏着系数利用相当,全动车编组和67%动车编组的最大起动加速度、最大常用电制动减速度、平均旅行速度相当;从平均旅行速度方面来考虑,最高运行速度在100 km/h以下时,50%动车编组是一种比较经济合算的编组.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈喜红		9	147	6.0	9.0
2	谢振国		2	22	2.0	2.0