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摘要:
介绍厦门某高速公路软基袋装砂井超载预压大型现场试验结果,讨论了竖向排水井超载预压地基加固效果.通过对测试成果的系统分析,认为厦门某高速公路地基经过加固处理后,其地基工后沉降能满足设计对地基变形的严格要求.结果还表明:安全控制应以沉降速率和水平位移速率为主,其标准可分别采用20mm/d和10 mm/d.
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文献信息
篇名 袋装砂井超载预压法的现场试验研究
来源期刊 煤田地质与勘探 学科 交通运输
关键词 软基处理 超载预压 沉降 孔隙水压力
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 水文地质工程地质
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U416.1
字数 2500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1986.2004.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 楚斌 河南省交通规划勘察设计院地勘处 4 28 3.0 4.0
5 朱长歧 河南省交通规划勘察设计院地勘处 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
软基处理
超载预压
沉降
孔隙水压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤田地质与勘探
双月刊
1001-1986
61-1155/P
大16开
陕西省西安市高新区锦业一路82号
52-14
1973
chi
出版文献量(篇)
3504
总下载数(次)
6
总被引数(次)
42285
论文1v1指导