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摘要:
基于U.L列式单元增量平衡方程,采用单元节点截面内力塑性系数法建立钢管混凝土柱单元弹塑性刚度矩阵,并编制了钢管混凝土受压柱弹塑性稳定极限承载力非线性分析程序,算例结果与文献试验结果良好接近,验证了分析方法的正确性及可靠性.
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文献信息
篇名 钢管混凝土受压柱弹塑性稳定极限承载力的非线性分析
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 柱单元 弹塑性 极限承载力 截面内力 塑性系数法
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U414
字数 2143字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2004.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宁小春 5 9 2.0 3.0
2 周世强 4 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
柱单元
弹塑性
极限承载力
截面内力
塑性系数法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
总被引数(次)
40038
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