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摘要:
针对现在使用的船舶柴油机以及大型柴油车的滑油滤清器过滤原理的缺陷,此文着重从另外一个视角设计了一种新型的滑油滤器,改变杂质垂直穿过滤纸的传统过滤方法,让杂质水平波动穿过滤纸,针对于既定的滤器壳体,设计出滤芯,运用流体力学的相关知识,计算出滤芯中滤纸片的间隙,使得新型滑油滤清器的过滤效率和压力降特性大大提高,从而增加了滤芯的使用寿命,单位时间内的废油量将随之减少.
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文献信息
篇名 新型滑油滤清器的设计研究
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 过滤原理 滤清器 压力降特性 原始滤清效率
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U6
字数 3668字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2004.z1.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏海军 大连海事大学轮机工程学院 66 475 12.0 17.0
2 孙培廷 大连海事大学轮机工程学院 136 1360 20.0 29.0
3 于洪亮 大连海事大学轮机工程学院 69 371 11.0 15.0
4 段树林 大连海事大学轮机工程学院 70 410 11.0 16.0
5 唐晓光 大连海事大学轮机工程学院 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
过滤原理
滤清器
压力降特性
原始滤清效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
总下载数(次)
11
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