四冲程内燃机配气相位与快速调整气门间隙的研讨

• 作者: 乔卫国
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 内燃机 配气相位 气门间隙
• 年，卷（期）: 2004,（9）
• 所属期刊栏目: 使用·维修
• 页码范围: 43-45
• 页数: 3页
• 分类号: U464.234
• 字数: 3238字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.09.014

摘要

指出目前四冲程内燃机气门间隙的调整方法有逐缸调整法和转动曲轴或凸轮轴2次调整法.详细说明了配气相位与气门可调位置的关系,提出了一种快速气门间隙调整法:不论往复式四行程内燃机的曲轴处于任何位置,先调整处于可调位置的进气门和排气门;转动曲轴360°±27°,调整原先处于不可调位置的进气门和排气门.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	乔卫国		2	10	1.0	2.0