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摘要:
以剪切作用对加剂原油粘度影响的数学模型和含蜡原油粘温关系机理模型为研究核心,建立了管输过程中加剂原油粘度变化的预测方法,大大减少了试验模拟的工作量和时间.通过对加剂大庆原油、加剂青海一厂原油、加剂青海混合原油和加剂中原原油44组管输模拟试验数据的检验,得出预测结果与模拟试验结果的平均相对偏差为11.5%.粘度预测值、测量值与按照降凝剂效果评价规范的"快速降温"方法评价结果对比表明,以管输应用为目的的降凝剂效果评价必须考虑剪切效应,该研究成果为快速预测管输条件下降凝剂的改性效果提供了一种有效手段.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 管输过程中加剂原油粘度变化的预测方法
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 含蜡原油 管道输送 降凝剂 剪切效应 粘度 预测方法
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号 TE8
字数 2835字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2004.11.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张劲军 43 1068 22.0 31.0
2 李玉凤 3 24 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
含蜡原油
管道输送
降凝剂
剪切效应
粘度
预测方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
5706
总下载数(次)
15
总被引数(次)
48838
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