2C0抱轴式机车的轴重转移分析

• 作者: 罗贇 陈康
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轴重转移 牵引高 粘着利用率 静挠度
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 18-22
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11+5
• 字数: 4291字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.02.006

摘要

研究了2C0抱轴式机车一、二系悬挂静挠度对机车最佳牵引高和粘着利用率的影响.分析结果表明:机车的最佳粘着利用率与一、二系悬挂的静挠度分配无关,只要机车的等效牵引高达到机车的最佳牵引高,就能获得最佳的粘着利用率;对于机车等效牵引高和名义牵引高不相等的牵引装置,只要名义牵引高达到机车的最佳牵引高,就能获得较高的粘着利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈康	西南交通大学机车车辆研究所	29	269	9.0	15.0
2	罗贇	西南交通大学机车车辆研究所	11	86	4.0	9.0