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摘要:
基于滑移率控制的防抱制动系统(ABS)实现的难点在于确定各种路况下的最佳滑移率.本文基于μ-λ曲线的参数模型,应用Kalman滤波理论实时计算了不同路面下的最佳滑移率.根据Kalman滤波新息序列特性,设计了路面跃变监视器,解决了Kalman滤波算法在检测跃变路面时响应滞后的问题.最后通过计算机仿真,验证了基于模型的最佳滑移率估计算法在车辆防抱制动系统中的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 一种基于模型的最佳滑移率计算方法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 最佳滑移率 防抱制动系统(ABS) Kalman 滤波 新息
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 111-114
页数 4页 分类号 U463.526
字数 3234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.07.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国福 21 175 7.0 12.0
2 张玘 16 251 7.0 15.0
3 王跃科 10 60 4.0 7.0
4 郑伟峰 3 36 2.0 3.0
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
最佳滑移率
防抱制动系统(ABS)
Kalman 滤波
新息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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