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摘要:
针对一个涡轮的典型级,减少动叶片的数18只,采用参数化叶型法重新成型三维叶片的五个截面叶型,用Fluent分别对各截面进行粘性S1正问题流场分析计算,然后将5个截面沿径向以各截面的重心积迭形成三维叶栅.对新成型的叶栅和原叶栅组成的涡轮级分别进行三维粘性流动分析,表明新设计的叶栅叶片载荷增加15%,而效率基本保持不变.
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文献信息
篇名 涡轮高载荷动叶片设计及级三维流场数值分析
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮 高载荷涡轮 叶片 数值分析
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 V232.4
字数 2541字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯国泰 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 133 1634 22.0 28.0
2 周凡贞 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 3 43 3.0 3.0
6 王世勇 2 24 1.0 2.0
7 丁晓娟 1 24 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮
高载荷涡轮
叶片
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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