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摘要:
磁悬浮列车的运行原理和结构特点形成了其特殊的牵引控制方式--长定子换流技术.为研究这种牵引控制方式对于解决列车在相邻的两个长定子间的切换过程中推力损失最小问题,以实际磁悬浮列车的牵引控制系统为基础,组建了基于PROFIBUS-DP现场总线的变频器网络控制系统.在STEP 7编程环境下,利用系统所提供的各类功能函数完成主站与从站间的数据通信及系统监控,并初步实现了对于长定子换流过程的模拟.
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文献信息
篇名 基于PROFIBUS-DP的变频器网络控制
来源期刊 江南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 现场总线 磁悬浮列车 PROFIBUS-DP STEP 7 CT变频器
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 工学
研究方向 页码范围 348-352
页数 5页 分类号 TP183
字数 3620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7147.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦巍 浙江大学电气工程学院 149 1731 22.0 36.0
2 柳飞 浙江大学电气工程学院 2 13 2.0 2.0
传播情况
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2010(1)
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研究主题发展历程
节点文献
现场总线
磁悬浮列车
PROFIBUS-DP
STEP 7
CT变频器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
服装学报
双月刊
2096-1928
32-1864/TS
大16开
江苏省无锡市蠡湖大道1800号江南大学31号
28-189
1986
chi
出版文献量(篇)
2812
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7
总被引数(次)
13179
论文1v1指导