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摘要:
船舶危险区域是指经常积聚或装卸易燃易爆的场所。船舶在营运过程中,其货油舱、燃油舱、泵舱、隔离舱、污水舱、压载舱等舱室处所,会因种种原因造成损坏,为了维修的需要,要在这些处所进行明火和火星作业。明火作业是指伴有裸露的火焰和炽热工件的作业,如电气焊、气割、喷灯等;火星作业,是指在操作中可能出现火星的作业,如带电作业、使用风动、电动工具、敲铲铁锈等。在船舶维修中,明火作业比较常见一由于这些场所中存在着易燃易爆气体或粉尘,遇到火星或明火会引起燃烧或爆炸,因此,必须采取一定的安全措施后,方可在这些处所进行明火作业或火星作业。
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危险区域划分
大型车辆右转内轮差危险区域主动警示系统
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主动警示系统
价格低廉
架构简单
基于NB-IoT的建筑工地危险区域警告和平台研究与实现
GPS定位
STM32
NB-IoT
PNPoly算法
云端平台
危险预警
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 如何在船舶危险区域进行明火作业
来源期刊 水上消防 学科 交通运输
关键词 船舶防火 船舶危险区域 明火作业 船舶安全 火星作业 测爆
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 U698.4
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶防火
船舶危险区域
明火作业
船舶安全
火星作业
测爆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水上消防
双月刊
1672-0156
31-1897/U
16开
上海市杨浦区周家嘴路2110号4楼
1981
chi
出版文献量(篇)
4209
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5
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1044
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