脉冲爆震发动机喷管流动的数值模拟

• 作者: 徐立功 李辉煌 杨基明
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆震发动机+ 喷管 流动 数值仿真
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 553-556
• 页数: 4页
• 分类号: V231.22
• 字数: 2977字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.06.017

摘要

为了研究喷管形状及充气状况对脉冲爆震发动机推进性能的影响,发展了基于有限速率基元化学反应模型的网格自适应有限体积程序,对影响脉冲爆震发动机推进性能主要过程进行了数值模拟,计算结果和相应的实验结果较为一致.锥形喷管的算例表明,不仅锥角对喷管性能有重要影响,而且同一锥角下喷管内的充气状况对喷管性能也有重要影响.在喷管内充空气情形下,爆轰波进入喷管后迅速衰减为激波,扩张管道的超声速膨胀使得喷管壁面压力显著下降,从而削弱了喷管提高脉冲爆震发动机推进性能的作用.在喷管内充燃气情形下,爆轰波进入喷管后可一直维持到喷管出口,显著提高了脉冲爆震发动机的推动性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨基明	中国科学技术大学力学和机械工程系	97	564	12.0	17.0
2	徐立功	中国科学技术大学力学和机械工程系	3	69	3.0	3.0
3	李辉煌	中国科学技术大学力学和机械工程系	5	78	4.0	5.0