波纹钢腹板剪切屈曲分析中初始缺陷的模拟和影响程度分析

• 作者: 吕建鸣 宋建永 张树仁
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 剪切屈曲 初始缺陷 波纹钢腹板 屈曲模态 极限荷载
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: TU394
• 字数: 2762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.05.018

摘要

通过非线性有限元方法分析波纹钢腹板剪切屈曲极限荷载和屈曲模态,采用一致缺陷模态法模拟波形尺寸缺陷,钢板厚度缺陷则通过钢板厚度分布函数对单元厚度的修正来引入.分析结果表明过大的波形尺寸缺陷会降低波纹钢腹板的剪切屈曲极限荷载,而波纹钢腹板对因钢板厚度缺陷而引起的过早屈曲要大大优于平钢腹板,微小的厚度缺陷对波纹钢腹板的剪切屈曲极限荷载影响很小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋建永		11	490	11.0	11.0
3	张树仁		20	719	13.0	20.0
4	吕建鸣		12	377	9.0	12.0