政策性破产最后一趟班车

• 作者: 戴志雄
• 来源期刊: 有色金属工业
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 特别策划
• 页码范围: 18-19
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

2004年6月,全国人大财经委正式就<企业破产法(草案)>向全国人大常委第十次会议提请分组审议,这预示着对国有企业执行10年的政策性破产将随着新的<破产法>的出台而被终结.但由于多方面的原因,政策性破产这一特定历史条件下的产物因为还有约1800家企业急需破产而不能即刻画上句号,为此全国人大给国务院提出具体时限,负责国有企业政策性破产的国资委承诺用4年时间完成余下企业的破产任务,此后所有企业与其他企业一道将按新的<破产法>实施破产.因为国有企业政策性破产只剩最后一趟班车,所以再次激起企业层层涟漪,成为员工们关注的话题.